安平港

安平港第3季成為自由貿易港區，本月底舉辦首宗土地招商案，成立物流區，台南上市櫃公司大亞、港香蘭等表態參與；並將發揮港口地理優勢，開闢廈門直航航線，發展海運快遞業，希望作為兩岸海運快遞業母港。

安平港現有貨量以水泥、石化原料及零星散裝貨為主，今年前四月裝卸量約40萬公噸，與去年持平，設立自由貿易港區，營運邁入新里程碑，貨量將大幅成長。

安平港營運處長鄭旭明表示，去年8月獲行政院通過籌設自由貿易港區後，今年7月提出申請，審查完成即可成為全台第七個自由貿易港區，以占地72.1公頃的港區範圍做為運作主軸。

為打造自由貿易港區，安平港本月底展開首波土地釋出行動，推出位於9號碼頭後線的一塊2公頃多的土地招商案；為吸引廠商投資，該招標案祭出優惠出租措施，租金一年不到300萬元，管理費第一年打五折、第二年打六折、第三年打八折計算。

鄭旭明說，透過由台南地區上市櫃業者組成的「億載會」牽線，目前有多家廠商表達投資意願，例如積極切入風力發電領域的電線電纜供應商大亞、中草藥加工廠港香蘭等，都有意設立物流區，進行來料簡易加工或組裝作業。

看準自貿港區商機，安平港後續再釋出約30公頃土地，提供有意進駐廠商使用，希望激勵貨量能快速成長。

鄭旭明表示，安平港擁有與廈門距離只有145海浬的優勢，航程約3.5小時，目前台南銷陸貨物多透過陸運北上桃園、再搭機出口至大陸各地，未來在可以降低時間、成本的條件下，設定該港為兩岸海運快遞業母港。

巴福實業旗下的「台閩之星」客貨兩用輪將擔任運輸先鋒，業者正向兩岸相關單位申請安平、廈門直航航線，可望年內營運，透過此航線開闢，初期以每周三船班攬貨，未來可由該公司增加船隻或尋求其他業者加入。

安平港將斥資8.78億元，打造該港最大一座碼頭，做為貨櫃船、散裝船裝卸之用，預計明年第4季完工、啟用後，可望為發展自由貿易港區加分。

安平港營運處表示，該港現有15座碼頭，分別位於於安平工業區、五期重劃區、四鯤鯓碼頭區，主要進出口貨物以水泥、砂石、離島民生物資及石化原料為主，碼頭水深由5到11公尺不等，可靠泊船隻最大載重噸位為2萬公噸，與高雄港硬體設備有相當大差距。

安平港今年第3季將成為自由貿易港區，為增添營運新動能，準備進行有史以來最大一座碼頭投資案，將建造長度達320公尺、水深12公尺的貨櫃、散裝碼頭。

該項工程編列8.78億元執行，預計7月發包後，即可展開施工，預計明年第4季啟用，將可靠泊3萬噸級的船隻，其後線並配置有4.9公頃土地，可做為貨櫃集散站之用，一年可望增加上百萬公噸裝卸量。